Beic Modur Trydan Trefol

Nid yw marchogion y ddinas yn prynu ffigurau torque. Maen nhw'n prynu'r sicrwydd o gyrraedd adref. Mae'r DP-01 wedi'i seilio ar y syniad hwnnw: dau becyn NCM 72V 38Ah symudadwy, yr un yn 17.3 kg, sydd gyda'i gilydd yn dychwelyd 150 km ar 45 km/h cyson. Pan fydd un pecyn yn rhedeg yn isel, mae'r beiciwr yn ei gyfnewid mewn depo neu'n cario'r ail dan do dros nos. Nid oes angen pwynt gwefru sefydlog, sy'n dileu'r gwrthwynebiad mwyaf i redeg Beic Modur Trydan Trefol o fflat pedwerydd llawr.

Mae'r modur canolbwynt cefn wedi'i raddio 3 kW gyda brig 6.3 kW a 140 Nm o torque. Mae hynny'n ddigon ar gyfer pen uchaf 95 km/h a dringfa 15 gradd gyda theithiwr ar fwrdd y llong, wrth gadw'r trên gyrru yn syml. Nid oes cadwyn i densiwn, dim gwregys i'w ddisodli a dim olew blwch gêr. Ar gyfer rheolwr fflyd, mae'r amserlen cynnal a chadw yn cwympo i deiars, padiau brêc a gwiriadau iechyd batri.

Gwydnwch ffrâm yw lle gwariodd Dimentro arian go iawn. Rhoddwyd y siasi crud dwbl dur carbon uchel drwy 120 miliwn o gylchoedd straen a dirgrynu a phrawf chwistrellu halen 240-awr cyn ei ryddhau. Mae weldio robotig yn dal bylchau seam i 0.5-1 mm, felly mae aliniad y panel yn aros yn gyson ar draws sypiau. Mae mewnforwyr sy'n gwerthu i ddinasoedd arfordirol - Algiers, Jakarta, Valencia - yn gweld llawer llai o gwynion cyrydiad o ganlyniad.

Mae capasiti llwyth tâl wedi'i raddio ar 264 kg. Mae dau oedolyn, blwch uchaf ac wythnos o fwyd yn dal i eistedd o fewn y terfyn, a dyna pam mae'r DP-01 yn gweithio fel peiriant teulu mewn marchnadoedd lle mae un beic yn gwasanaethu cartref cyfan. Mae'r clirio tir yn 164 mm, yn ddigon ar gyfer bumps cyflymder ac asffalt wedi torri heb grafu'r hambwrdd batri.

Ymdrinnir â manylion defnyddioldeb dyddiol. Mae llinell doriad awtomatig TFT-yn addasu disgleirdeb ac yn troi rhwng moddau tywyll a golau, gan aros yn ddarllenadwy am hanner dydd a hanner nos. Mae cychwyn yn ddi-allwedd - Mae cerdyn NFC, ap ffôn, ffob o bell neu'r allwedd ffisegol i gyd yn gweithio, felly nid yw ffob coll byth yn clymu beiciwr. Mae gan oleuadau LED llawn ardystiad E-Marc ar ddisgleirdeb DOSBARTH D, ac mae blwch top 20-litr yn dod yn safonol.

Mae hyblygrwydd codi tâl yn bwysig ar gyfer archebion allforio. Mae'r charger a gyflenwir yn derbyn mewnbwn 220V neu 110V, felly mae'r un llongau stoc i Ewrop, y Dwyrain Canol ac America Ladin heb newid amrywiad. Mae tâl llawn yn cymryd 3.8 awr, neu 2.5 awr gyda'r gwefrydd cyflym dewisol. Mae'r ddau becyn yn cario amddiffyniad IP67 rhag dŵr a llwch, ac mae'r rheolydd fector FOC yn cadw ymateb sbardun yn llyfn waeth beth fo'r cyflwr gwefru.

Ar gyfer dosbarthwyr, y DP-01 yw'r model cyfaint yn y llinell DP. Mae'n rhaid i Feic Modur Trydan Trefol werthu costau rhedeg cymaint ag ar fanyleb, ac mae'r un hwn yn ei wneud: mae'n rhannu ei system batri, rheolydd, set goleuo ac arddangos gyda'r DP-03, felly mae silff un rhan yn cwmpasu'r ddau. Mae prynwyr sydd angen mwy o ddyrnu yn camu i fyny at y gyriant canol DP-03; mae prynwyr sydd angen costau rhedeg rhagweladwy yn aros yma.