Moped Trydan i Bobl Ifanc

Dylai beic cyntaf marchog ifanc fod yn faddau cyn ei fod yn gyflym. Dyna'r briff dylunio cyfan ar gyfer Moped Trydan i Bobl Ifanc. Mae'r Phoenix DM-600 yn pwyso 20 kg, sef y fanyleb sydd bwysicaf: gall person ifanc yn ei arddegau sy'n gollwng y beic ar lwybr ei godi eto ar ei ben ei hun. Mae pob peiriant oedolyn yn rhy drwm ar gyfer hynny, ac mae beiciwr na all adennill ei feic ei hun yn stopio reidio neu reidio yn rhywle mwy diogel a llai diddorol.

Mae'r modur yn uned ddi-frwsh wedi'i osod ar ganol 600 W yn hytrach na modur canolbwynt. Mae mowntio canol yn rhoi'r màs yn isel ac yn ganolog, sy'n cadw canol y disgyrchiant ger traed y beiciwr ac yn gwneud cydbwysedd y beic ar gyflymder cerdded. Mae hefyd yn golygu bod y gymhareb pwysau sbring i-unsprung yn parhau i fod yn ffafriol, felly mae'r ataliad cefn yn gweithio'n iawn dros lympiau yn hytrach na chael ei lethu gan olwyn drom.

Mae cyflymder wedi'i gyfyngu i 35 km/h. Mae hynny'n ddigon cyflym i fod yn wirioneddol hwyl ar gae neu lwybr ac yn ddigon araf fel bod modd goroesi cwymp gyda gêr amddiffynnol arferol. Mae'r system 36V yn cadw folteddau ar lefel sy'n ddiogel i weithio arno, ac mae'r pecyn 8Ah yn storio ynni cymedrol - dewis bwriadol ar gyfer peiriant a fydd yn cael ei wefru mewn garej neu gyntedd.

Mae cyfrannau o faint ar gyfer y beiciwr. Mae'r sylfaen olwyn 690 mm yn ddigon byr fel y gall beiciwr llai gyrraedd y bariau a rhoi troed i lawr yn gyfforddus, ac mae'r cliriad tir 160 mm yn clirio gwreiddiau a rhigolau heb wneud uchder y sedd yn frawychus. Mae'r teiars 14 x 2.40 blaen a chefn yn rhoi digon o afael ar laswellt a graean tra'n cadw ymwrthedd rholio yn isel.

Y trorym brig yw 45 Nm, sy'n ddigon i dynnu beiciwr i fyny llethr glaswelltog heb redeg-i fyny ac yn ddigon ysgafn fel nad yw llond llaw o throtl yn dolennu'r beic. Nid oes cydiwr a dim gerbocs, felly mae'r beiciwr yn canolbwyntio ar lywio, brecio ac edrych ymlaen - y tri pheth sy'n wirioneddol bwysig wrth ddysgu.

Mae codi tâl yn cymryd 2.5 awr a'r ystod yw 30 km, sydd bron yn iawn ar gyfer prynhawn o farchogaeth. Gall rhiant godi tâl rhwng sesiynau, ac mae'r ffenestr codi tâl byr yn golygu bod y beic yn barod eto cyn i'r beiciwr orffen dweud wrth unrhyw un am y reid olaf. Mae'r llwyth tâl yn cael ei raddio ar 60 kg, sy'n cynnwys marchogion ifanc hyd at oedolion ysgafn.

Nid yw'r Moped Trydan hwn ar gyfer Pobl Ifanc yn eu Harddegau yn cario unrhyw homologiad ffordd ac mae'n cael ei werthu fel cynnyrch hamdden oddi ar y ffordd. Mae’r dosbarthiad hwnnw’n onest ac yn ddefnyddiol: fe’i hadeiladir ar gyfer tir preifat, llwybrau ac ardaloedd ymarfer, nid ar gyfer y briffordd. I fewnforiwr mae'n agor y segment ieuenctid a theulu, a dyna lle mae brandiau beiciau modur yn adeiladu'r teyrngarwch sy'n ymddangos mewn gwerthiant ddegawd yn ddiweddarach.