Yn weledol, mae'r "Light Bee" yn cynnwys dyluniadau disg teiars a brêc sy'n atgoffa rhywun o feiciau oddi ar y ffordd. Fodd bynnag, yn ôl safonau beiciau modur, mae ei ffurfweddiad teiars yn ymddangos braidd yn gymedrol. Er bod y teiars oddi ar y ffordd a gyflenwir gan CST (Cheng Shin Tire) yn ddigonol ar gyfer anghenion y Wenynen Ysgafn - gan fod â phatrwm bwlyn trwchus a thyniant blaen ardderchog-mae'r cyfansoddyn rwber yn gymharol feddal; tra bod hyn yn gwella gafael, mae hefyd yn cyflymu gwisgo teiars.
Ar ben hynny, mae gan y Light Bee gydrannau crog cryno sy'n cynnig teimlad reid yn agosach at feic, gan ymddangos braidd yn ysgafn o'i gymharu â'r ffyrc 48mm cadarn a geir yn aml ar feiciau modur. Ynghyd â disgiau brêc arddull beic safonol, gallai'r nodweddion hyn godi amheuon am berfformiad brecio gwirioneddol y beic. Er syndod, fodd bynnag, mae'r cydrannau hyn-a ddewiswyd i leihau pwysau cyffredinol-yn gwbl abl i ddod â'r cerbyd 50kg i stop diogel. Hyd yn oed mewn sefyllfaoedd lle gallai'r ataliad neu'r breciau gael eu gwthio i'w terfynau, gall beicwyr ddod â'r beic i stop yn hawdd gydag ychydig o gymorth oddi wrth eu traed.
O ran estheteg, mae'r Gwenyn Ysgafn yn ymgorffori athroniaeth o burdeb dylunio. Wedi'i adeiladu ar ffrâm arddull beic wedi'i lledu, mae ei arddull finimalaidd wedi denu apêl sylweddol ymhlith selogion oddi ar y ffordd. I'r rhai sy'n angerddol am yrru oddi ar y ffordd, heb os, mae'r Light Bee yn "degan mawr", sy'n cynnig lefel o ansawdd sy'n ei gwneud hi'n anodd gwrthsefyll.